一、工程概況
神仙橋坐落于湘桂鐵路湖南省永州市東安縣段，守護鐵路運輸近九十年。
隨著橋梁主體結構逐漸出現疲勞損耗，為確保鐵路橋承載力滿足運輸安全需求，國鐵南寧局啟動了此次鋼梁更換工程。
二、施工亮點：同步更換
本次施工是突破傳統的“換一孔、通一陣”模式，改為“雙孔同步”施工，即在330分鐘的夜間施工時間內，先將兩孔舊梁同時整體移出，再將兩孔現場澆筑的新梁同時移入就位。
“雙孔同步”和“毫米級”就位為本次施工主要攻堅點，通過采用100噸同步頂升液壓系統配合智能傳感器實時監控確保兩孔梁在有限天窗內一次到位。
三、神仙橋改造，立標桿啟新程
神仙橋的順利換骨施工不僅讓老橋重獲百年“壽命”，也為今后的同類施工積累了寶貴經驗。對提升湘桂鐵路整體運能，服務西部陸海新通道具有重要意義。
